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    沙特能源部长法力赫(Khalid Al-Falih)周日表示,沙特将在东海岸建设一个具备造船能力的海事综合中心,目的是为石油出口提供充分支持。
    彭博援引法力赫在利雅得的讲话称,作为全球最大石油生产国的沙特最终将拥有一支与其石油产能相匹配的船队。他告诉记者,沙特国家石油公司(Saudi Arabian Oil Co.,又称沙特阿美)将需要更多油轮来满足全球需求。
    由于沙特领导的OPEC策略逐渐消除了全球供应过剩,油价自今年年初触及的12年低位反弹了超过70%。法力赫6月份的时候告诉《休斯敦纪事报》,全球供应过剩已经结束,国际能源署(IEA)在6月14日也表达了相同的观点,认为优势将在2016年下半年达到供需平衡。
    OPEC在7月12日发布的月度报告中预计,其石油需求到明年将达到大约3300万桶/日,比6月份高出14.2万桶/日。而IEA表示,今年非OPEC的产量预计下降90万桶/日,降幅为1992年以来最大。
    目前,沙特、阿联酋以及科威特都在扩张自己的能源产业,阿拉伯石油投资公司(Apicorp)在4月12日表示,未来五年该地区的投资已推高到了9000亿美元。
    根据周一的一份官方声明,Apicorp和沙特国家航运公司(National Shipping Co.)计划通过一个15亿美元的新基金购买15艘超级油轮(VLCC)。Apicorp占该基金的85%,而沙特国家航运公司则占15%。
    法力赫表示,该基金将致力于把沙特打造成地区物流枢纽。然而,他否认购买超级油轮表明沙特计划增加石油产能。目前沙特产能仍在1200万桶/日以上,现在的产量是1020万桶/日,是全球最大的原油出口国。
    沙特此前的语气有所改变,似有想支撑市场的迹象,但目前仅止于口头上发力。法力赫曾对德国商报表示,油价必须超过每桶50美元,油市才能达到一个长期而言的平衡状态。当然,还没有迹象显示沙特的政策真正出现转变,该国也没有减产以支撑油价。实际上沙特还对OPEC称,该国6月提高了产量,距离一年前的纪录高位仅一步之遥。


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